1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen

8. Februar 2015 0

Der (plastik)chirurgische Eingriff ist gelungen … 🙂 … ich habe mit der Böhler Kreissäge und einem scharfen Cutter den vorderen Teil des Akkuschlepper entfernt und neu gestaltet. Bei der Neuanfertigung von Teilen ist zwar das eine oder andere Teil zu Bruch gegangen oder durch das Azeton zu sehr angelöst worden (die Materialstärke war zu gering), so dass ich einiges zwei- oder dreimal anfertigen musste, aber egal – es ist ja nur die „Beta-Version“. Wo das Polystyrol geknickt werden musste, habe ich mit der Kreissäge (dieses Mal das Sägeblatt auf 45° gestellt) von der Unterseite eine Nut (halbe Materialstärke) hineingesägt. Die Teile ließen sich dann sehr gut knicken und die Nut war nach dem Verkleben mit dem Azeton praktisch nicht mehr sichtbar. Der schwarze Akkubehälter ist nur eine Attrappe aus Karton, die ich dann als Muster für den Akkubehälter aus Polstyrol genommen habe. Nur die Fotos wollen mir momentan irgendwie nicht mehr so richtig gelingen … 🙁

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

2. November 2013 0

Der eine oder andere Interessierte mag sich gefragt haben, wie es in der Zwischenzeit dem CAT-Stapler ergangen ist. Der hat einige Zeit auf dem Regal verbracht, weil ich keine Möglichkeit zum Weiterbau hatte. Dafür habe ich das Layout meines Blogs etwas angepasst. Dann habe ich versucht, einen Akkuschlepper mit noch geringeren Abmessungen zu bauen. Dabei hat mich eine ASEA-Akkulok (Nr. 23) aus dem Frövi Maskin & Bruksbanemuseum inspiriert (vielen Dank an dieser Stelle an meinen Modellbau-Freund Henrik Laurell): *klick*. Als Akkulok fand ich den Entwurf dann doch zu klotzig. Aber ich dachte dann, das Chassis würde ein gutes Untergestell für einen passenden, moderneren Feldbahnwagen abgeben. So habe ich daraus eine Art Stirnbordwagen entwickelt, ein Flachwagen-Entwurf ist – zumindest gedanklich – auch schon in Arbeit. Über die Wagen werde ich hier in Kürze berichten. So werde ich in Kürze ebenfalls die Arbeit an dem CAT-Akkuschlepper wieder aufnehmen.  

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

4. Juni 2013 0

Die Innenwand ist jetzt fast fertig. Lediglich die Öffnung (in Fahrtrichtung links), wo beim Vorbild das Lenkgestänge durchgeführt wird, muss noch mit einem „aufgeschweißten“ Blech verschlossen werden. Die „Bleche“ vor den Wartungsöffnungen sind mit Messingschrauben (M 0,8 x 2, SW 1,3) versehen, die ich vorher brüniert habe.

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

12. Mai 2013 0

Zwischenzeitlich habe ich an der Front Teile aus Polystyrol angebracht, an denen beim Vorbild die Staplermechanik befestigt ist. Die Stelle, an der beim Original ein Hydraulikschlauch nach außen geführt wird, habe ich beim Modell mit einer runden Platte verschlossen und aus Spachtelmasse eine Schweißnaht drumherum imitiert. Weiterhin habe ich noch eine umlaufende Schürze aus Polystyrol (Stärke 0,25 mm) vorsichtig mit Aceton aufgeklebt. Als Nächstes folgen innen die teilweise abschraubbaren Panele vor der Elektrik/Mechanik, dann die Rest-Staplermechanik, an der die Pufferplatten befestigt werden und zum Schluss der Sitz nebst Unterbau und restliche Kleinigkeiten.

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

3. Mai 2013 0

In Zeiten von CAD, 3D-Druckern und sogar 3D-Scannern mag meine Methode etwas vorsintflutlich wirken, aber es funktioniert. Meine mit MS PowerPoint® erstellten Entwürfe drucke ich auf selbstklebender Folie aus – vorzugsweise solche, die leicht und rückstandsfrei abziehbar ist. Um den Knick hinten in den Seitenteilen zu erhalten habe ich dann das Sägeblatt soweit nach unten gedreht, dass es nur noch 0,25 mm herausragte. Dann habe ich das ausgeschnittene Teil über das laufende Sägeblatt geschoben (flach andrücken, aber auf die Finger aufpassen!) um eine Nut zu erhalten, danach dort vorsichtig abgewinkelt und anschließend mit Aceton angelöst. Wenn das Aceton sich verflüchtigt hat und das Polystyrol wieder fest geworden ist, bleibt es in der neuen Position fixiert und die Nut ist praktisch nicht mehr zu sehen. So sieht der aktuelle Zwischenstand aus:  

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

28. April 2013 0

Das Chassis hat jetzt noch eine Bodenplatte erhalten sowie eine Unterkonstruktion aus Vierkantrohr. Diese dient dazu, später dem Aufbau bzw. den Seitenteilen mehr Halt zu geben. Die noch folgenden Bauteile lassen sich  daran auch besser ausrichten und befestigen. Die Seitenteile müssen sehr passgenau zugeschnitten werden und zudem auf der Innenseite mittels Kreissäge mit einer Nut versehen werden, um die 45° Winkel im Einstiegsbereich knicken zu können. An der Frontplatte ist beim Vorbild der untere Teil des Stapelmechanimus befestigt.  Ein Teil davon wird auch für dieses Modell gebaut, da daran der „Kupplungspuffer“ montiert wird.

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

22. April 2013 0

Das zuletzt gebaute Chassis erschien mir zu grob, obwohl der größte Teil davon später nicht mehr sichtbar sein wird. Ich habe ein neues Chassis gebaut, was jetzt genau meinen Vorstellungen und dem Vorbild entspricht. Verwendet habe ich dabei ausschließlich Polystyrol-Platten und -Profile unterschiedlicher Art und Stärke, die mit Aceton verklebt wurden. Die breiten Seitenleisten sind später hevorragend geeignet, den maßstabsgerechten und daher dünnen Seitenblechen guten Halt zu geben. Die Seite mit den abgeschrägten Ecken ist hinten. [nggallery id=32]

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

15. April 2013 0

Ich habe mir zunächst über die Unterkonstruktion Gedanken gemacht und auch verschiedene Möglichkeiten ausprobiert. Bei der aktuellen Variante (Bildmitte) habe ich zwischenzeitlich ausprobiert, ob sich auch im montierten Zustand die Ecken im 45°-Winkel mit der Kreissäge absägen lassen. Allerdings empfinde ich dieses Konstrukt, obwohl es kaum sichtbar sein wird, als zu grob und werde die Konstruktion daher noch einmal überdenken und überarbeiten.

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

10. März 2013 0

Kleine Fortschritte sind auch Fortschritte … 🙂 … so habe ich zwischenzeitlich eine Grundplatte sowie viele Kleinteile aus Polystyrolprofilen zugeschnitten. Außerdem habe ich vom einem Modellbaukollegen aus Schweden ein Kupplungspaar (Vorbild: Versorgungsbahn Geriatriezentrum Lainz/Wien) zu Testzwecken erhalten, die im 3D-Druckverfahren (Shapeways) hergestellt worden sind. Da die geplanten Radien wirklich sehr eng sind, soll mit diesen Kupplungen sowohl der Zug- als auch der Schiebetrieb möglich werden. Die Kupplungsstangen werden natürlich noch passend gekürzt, wenn die benötigte Länge feststeht …

1:16 CAT-Stapler als Akkuschlepper auf Schienen Spurweite IIIf

10. Februar 2013 0

Als Antriebseinheit kommt ein On30-Fahrwerk von Bachmann© zum Einsatz, das Fahrwerk entsprechend umgespurt wie bei meinen Feldbahnfahrzeugen für die Spurweite IIf. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich auf einem Testgleis ausprobiert, wie eng der Radius für den Akkuschlepper sein kann. Der Minimalradius wäre 150mm, was im Maßstab 1:16  einem Radius von 2500mm in der Realität entsprechen würde. Um die 45° Winkel der Seitenwände übergangslos hinzubekommen wollte ich das Polystyrol (ggf. mit Heißluft) erwärmen und über eine Holzkante ziehen. Ich habe aber auch noch eine andere Methode gefunden: Man kann auch das Polystyrol auf der einen Seite über die (Böhler)Kreissäge schieben, wobei das Sägeblatt so weit heruntergedreht werden muss, dass es nur noch in Höhe der halben Materialstärke des Polystyrols herausragt. Danach lässt sich das Polystyrol bequem knicken und kleben. Aceton darf man an dieser Stelle jedoch nicht zum Kleben verwenden. Dafür ist das Polystyrol ist an der durch die Säge eingekerbte Stelle zu dünn (und das Polystyrol löst sich an der Verbindungsstelle einfach auf).

1 2